Incertidumbre en Eldorado: vence el contrato de concesión del servicio de transporte urbano

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Tras dos llamados falidos a licitación, el primero de ellos en el mes de octubre que fue
declarado desierto y un segundo llamado en diciembre cuyas ofertas fueron declaradas
inconvenientes e inviables económicamente. Mañana jueves 25 de enero el municipio podría
quedar sin transporte urbano.

En el último llamado a licitación de presentaron dos empresas que, de acuerdo a la visión del
ejecutivo municipal, eran insostenibles económicamente debido al costo que debería pagar el
usuario del transporte.

La empresa Kenia S.A. propuso un costo de $4600 por kilómetro recorrido, mientras que ETCE
S.R.L. propuso un valor de $7600 por el mismo concepto. De acuerdo a esos valores ofertados
el costo del boleto de debería ubicar por encima de los $3500, lo cual es imposible de pagar
para un usuario del servicio.

Por ello el ejecutivo municipal invitó a amabas empresas a presentar una oferta alternativa
para poder seguir contando con un servicio de transporte, pero esa idea fue descartado por el
representante legal de la empresa ETCE, Omar Ratzlaw, y hasta el momento no se conoce si
Kenia elevó una contrapropuesta.

Posibles alternativas de la contrapropuesta
Al establecerse un mecanismo de costo por kilometro recorrido, el margen de maniobra de la
empresa no es muy amplio, ya que dicho costo representaría el costo operativo de la empresa.

Por ello los caminos que se pueden tomar son básicamente dos: a.- Modificar los parámetros
de la ecuación financiera y b.- Disminuir el número de kilómetros recorridos. O una mixtura de
los dos.

En el primer caso se podría dar si el servicio se presta con unidades más viejas que las previstas
en el pliego (menor costo de amortización de capital), suspender la provisión de aires
acondicionados en los colectivos, o colectivos sin rampas para discapacitados, etc.

El segundo caso, reducir los kilómetros recorridos, es el más complejo porque eso se traduciría
en una prestación menos de las frecuencias y/o eliminación de recorridos, privilegiando los
horarios pico y los recorridos con mayor afluencia de pasajeros. Ello representaría un
empeoramiento del servicio prestado, que los habitantes vienen criticando duramente desde
hace varios años.

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